Противогололедные материалы СТБ 1158-2013
Противогололедные материалы (ПГМ) СТБ 1158-2013 - подразделяются на несколько групп по своему составу и действию. Основные типы включают химические, фрикционные и комбинированные материалы.
Химические противогололедные материалы:
- Представляют собой растворимые в воде минеральные соли, такие как хлориды натрия, калия и их смеси.
- Эффективно плавят лед и снег, снижая температуру замерзания воды.
- Примером является концентрат минеральный - галит, соль техническая с функциональными добавками и без.
Фрикционные противогололедные материалы:
- Представляют собой твердые, сыпучие материалы, нерастворимые или слабо растворимые в воде.
- Повышают шероховатость поверхности, улучшая сцепление колес с дорожным покрытием.
- Типичные примеры – песок, мелкий гравий, песчано-гравийные смеси, гранитная крошка.
Комбинированные противогололедные материалы:
- Состоят из смеси химических и фрикционных материалов.
- Обеспечивают как плавление льда, так и повышение сцепления.
- Популярным примером является песчано-солевая смесь, гранитно-солевая смесь.
Общие требования к противогололедным материалам:
- Должны соответствовать определенным требованиям по составу, чистоте и размеру частиц.
- Их применение должно соответствовать установленным нормам расхода.
- Должны правильно храниться для сохранения своих свойств.
Применение:
- Противогололедные материалы используются для обработки автомобильных дорог общего пользования и улично-дорожной сети населенных пунктов (УДС), в зимний период.
- Применяются для предотвращения образования и ликвидации зимней скользкости.
- Нормы расхода зависят от типа материала и условий применения, но в среднем составляют 70-200 грамм на квадратный метр.
Пример противогололедного материала: ПГМ-Ха-К:
- Основа - технический хлористый натрий с функциональными добавками.
- Обозначение "Х" означает, что материал химического действия, "К" - кристаллический, твердый, а "а" указывает на коррозионную активность.
- Применяется на автомобильных дорогах общего пользования и запрещен к применению в населенных пунктов с связи с высокой коррозионной активностью.
